DA 
En af de mest kritiske effekter af termisk cykling på Kompressor udstødningssæde er termisk træthed, der opstår, når komponenten oplever gentagen ekspansion og sammentrækning på grund af hurtige temperaturskift under opstart og nedlukning. Hver gang kompressoren overgår fra omgivelsestemperatur til operationelle varme niveauer og ryg, gennemgår materialet mekanisk belastning. Dette er især alvorligt, når opvarmnings- eller kølehastighederne er høje, da metalstrukturen mangler tid til at stabilisere sig. Over tid forårsager de gentagne cyklusser dannelsen af mikrokrakker, der ofte initierer ved interne stresskoncentratorer, såsom indeslutninger, korngrænser, skarpe hjørner eller overfladefejl. Efterhånden som termisk træthed skrider frem, forplantes disse mikrokrakker dybere med hver cyklus og kan forbinde til at danne et større brud, hvilket fører til alvorlig strukturel svigt. Faren er ikke altid øjeblikkelig, men akkumuleres gradvist, hvilket gør regelmæssig inspektion og træthedsmodellering vigtig i miljøer med høj cyklus. Brug af legeringer med høj termisk træthedsresistens, såsom nikkelbaserede eller koboltbaserede materialer, er ofte nødvendigt for at udvide levetiden for kompressorudstødningssæder udsat for aggressiv termisk cykling.
Termiske gradienter forårsaget af hurtige temperaturændringer påvirker ikke altid hele overfladen af kompressorudstødningssædet ensartet. Forskellige sektioner kan udvide eller kontrahere i forskellige hastigheder, især hvis designet mangler geometrisk symmetri eller materiel ensartethed. Dette fører til ujævne interne stress, der resulterer i forvrængning eller vridning. Selv små forvrængninger kan påvirke, hvordan udstødningsventilen forsegler mod sædet, hvilket potentielt kan føre til lækage, tryktab eller ventilfladder. Sædet kan også miste sin koncentricitet med ventilguiden, kompromittere strømningsegenskaberne og skabe lokaliseret turbulens. Over tid kan ophobning af termisk forvrængning forårsage permanent deformation, der gør sædet ubrugelig. For at afbøde sådanne risici kan producenter indarbejde funktioner som ekspansionsslots eller skrå kanter i designet, og de kan anvende stress-relieffervarmebehandlingsprocesser efter bearbejdning for at stabilisere materialet.
Mange kompressorudstødningssæder er overfladehærdede for at modstå mekanisk slid fra ventilpåvirkning og gasskrab. Teknikker som nitriding, karburering eller påføring af hardfacing -legeringer som stellit bruges ofte til at skabe et holdbart ydre lag. Med gentagen eksponering for høje temperaturer, især når disse temperaturer overstiger stabilitetsområdet for overfladebehandlingen, kan det hærdede lag imidlertid begynde at nedbrydes. I nogle tilfælde falder hårdheden på grund af fasetransformation eller tempereringseffekter, mens vedhæftningen af belægningen til basismetallet svækkes, hvilket fører til delaminering. Når overfladelaget forværres, bliver det blødere substrat eksponeret og sårbart over for erosion, galning og påvirkningsdeformation. Dette undergraver den funktionelle tætningsoverflade og øger sandsynligheden for gaslækage eller fuldstændig ventilfejl. Producenter specificerer ofte øvre termiske grænser for både underlag og belægningsmaterialer for at sikre termisk kompatibilitet.
Termisk cykling fremskynder oxidation, især i miljøer, hvor ilt, vanddamp eller ætsende gasser er til stede. Under hver opvarmningscyklus reagerer overfladen af kompressorudstødningssædet med ilt, danner oxidlag, såsom jernoxid, kromoxid eller nikkeloxid, afhængigt af materialesammensætningen. Mens nogle oxidfilm er beskyttende og selvbegrænsende, får hurtige temperatursvingninger disse lag til gentagne gange at udvide og sammentrække, hvilket fører til revner eller spallation. Dette udsætter basismaterialet for frisk oxidation, hvilket resulterer i kontinuerlig overfladeforringelse. Flageroxider kan også forstyrre ventildrift, hvilket forårsager sæde lækage eller intern slid af tilstødende komponenter. I ekstreme tilfælde kan denne cyklus føre til pittingskorrosion, lokaliseret udtynding af metallet eller omfavnelse på grund af intergranulær oxidation. Til bekæmpelse af oxidationsskade bruges ofte højtkrom- eller høje aluminiumlegeringer på grund af deres evne til at danne stabile, vedhæftede oxidskalaer.
